Stubovi za barijere za vozila

Podzemni dio stubova barijera za podizanje vozila obuhvata bazu i ugrađene dijelove. Baza se koristi za fiksiranje stuba kako bi se osigurala njegova stabilnost na tlu. Ugrađeni dijelovi su prethodno zakopani u zemlju tokom ugradnje i povezani sa bazom kako bi se povećala čvrstoća cijelog stuba za podizanje. Dubina ugradnje je općenito određena visinom, težinom i zahtjevima nosivosti stuba, obično oko 80-120 cm.
Detaljan opis principa rada

Uzmite hidraulične stubove za barijere za vozila kao primjer. Kada se pokrene komanda za podizanje, hidraulična pumpa počinje da radi, pumpa hidraulično ulje iz rezervoara i transportuje ga u donju komoru hidrauličkog cilindra kroz hidraulični cevovod. Pritisak hidrauličkog ulja gura klip prema gore, a klip je povezan sa stupom, tako da se stupac postepeno diže. Tokom procesa spuštanja, hidraulička pumpa mijenja smjer protoka hidrauličkog ulja, pumpa hidraulično ulje u donjoj komori hidrauličnog cilindra nazad u rezervoar, a stub se polako spušta uz pomoć vlastite gravitacije i hidrauličkog sistema. .
Princip rada električnog podiznog stuba je da kada motor primi signal koji se diže, motor počinje da se okreće napred, a rotaciono kretanje motora se pretvara u linearno uzlazno kretanje stuba preko prenosnih uređaja kao što su vijci ili zupčanici. . Prilikom spuštanja, motor se okreće unazad i pokreće stub da se spusti. Tokom čitavog procesa, kontrolom brzine i ugla rotacije motora, brzina podizanja i položaj stuba može se precizno kontrolisati.