Objašnjenje osnovne strukture čvrste i funkcije protiv sudara mašine za blokadu puta: glavni okvir, hidraulični pogonski sistem, električni kontrolni sistem

Blokade su oprema za kontrolu prolaska vozila na putevima. Prepreke se mogu podijeliti na: preokretne blokade (sa ili bez napona), antiterorističke blokade (sa ili bez napona) i jednostavne blokade. Dio hidrauličkog pogona može biti opremljen detektorima vozila, namotajima za mjerenje tla, infracrvenim senzorima i može se koristiti u kombinaciji sa sistemima za kontrolu kapije ili samostalno. Može se koristiti u kombinaciji sa sistemima za kontrolu kapija ili samostalno; posebno je dizajniran i razvijen da spriječi nasilni ulazak nedozvoljenih vozila u osjetljiva područja, te ima visoku praktičnost, pouzdanost i sigurnost; Pogodan je za kontrolu kanala vozila na posebnim mjestima kao što su carina, granična inspekcija, zatvori, trezori, nuklearne elektrane, vojne baze, ključne vladine službe, aerodromi, logistika, luke i dokovi.

Glavni okvir: Mašina za blokiranje puta uglavnom se sastoji od preklopnog tijela ili tijela za podizanje i baze mašine (zupci protiv sudara mogu se instalirati prema potrebama kupaca). Čitava mašina je čelična konstrukcija, zavarena sa nacionalnim standardom 20mmA3 pločom od ugljičnog čelika i čeličnim kanalima, sa visokom nosivošću i sposobnostima protiv sudara; u kućištu mašine nema električnih uređaja ili strujnih kola, koje je vodootporno i bezbedno. Uređaj se ukopava u za to predviđenu poziciju trake ili kapije, a prolazak vozila je ograničen uputstvima dežurnog osoblja.

Hidraulička transmisiona stanica: Hidraulična transmisiona stanica se uglavnom sastoji od rezervoara za ulje, ručne pumpe za ulje, kompletnog seta hidrauličnih grupa elektromagnetnih ventila, motora velike snage, pumpe za ulje, cilindra za ulje, merača ulja, visokog - cijev za hidraulično ulje pod pritiskom, itd. To je izvor energije za cijeli sistem blokade puteva. Uređaj je instaliran na jednoj strani mašine za blokadu puta i koristi se u kombinaciji sa mašinom za blokadu puta (brzina rasta i pada može se menjati preko regulacionog ventila). Pregrada se može ručno spustiti ili podići tokom nestanka struje.

Elektronski kontrolni sistem: Automatski elektronski kontrolni dio: usvojite PLC/MCU kontrolu s jednim čipom, prekidač curenja, kontaktor bez kontaktne buke i dugog vijeka trajanja, itd., precizno podešavanje vremena početka (sila udara koja se stvara nakon hoda cilindra ulja na mjestu produžava radni vek cilindra za ulje).

Mašina za blokadu puta se uglavnom sastoji od preklopnog tijela, tijela za podizanje i baze mašine, sa zupcima protiv sudara 35*90 mm, obavezno presretanje; oko i u sredini se nalaze čelični kanali nacionalnih standarda 16 i 12, a nosivost i sposobnost protiv sudara su jake; minimalni priključak je 3~8 50MM rotirajućih osovina, jednostavan i fleksibilan rad, hidraulički prijenos, glatko i brzo kretanje, niska razina buke, jak promet, bez električnih uređaja i vodova u tijelu mašine, vodootporan, siguran i pouzdan .